新聞中心
當前位置:首頁 > 新聞中心 > 行業信息行業信息

海運年會議程四討論 嘉賓就結構升級等回答提問

發布日期:2011/11/4 點擊次數:4529

新浪財經訊 有全球“海運達沃斯”之稱的“國際海運(中國)年會2011”,于11月2日至4日在海南博鰲召開。年會已成為目前國際航運界規模最大、層次最高、最受矚目的高峰論壇。新浪財經作為獨家網絡媒體進行全程直播,新浪微博(http://weibo.com)為獨家微博。

  在3日下午議程四“結構升級”的小組討論中,出席的嘉賓熱烈討論,并回答現場提問。

  以下為嘉賓接受提問環節實錄

  發問者:我是來自中國遠洋雜志的記者,我是向王錦連先生問的,第一問題是日本的核危機給世界帶來一系列的連鎖反應,我們的運價從21點開始下降。第二是有關船舶市場的問題,市場是否能夠很好的作出反應。

  邢晨東:關于船舶的定價問題,據說有一些定單已經被取消了,將來有大概定單也可能會被取消,謝謝。

  主持人:那么我們先來聽一下Nicolas(Nicky)A.Pappadakis先生的回答。

  Nicolas(Nicky)A.Pappadakis先生:非常感謝你的提問,切實日本的地震災難特別對全球的貿易造成巨大的影響,也帶來很大的擔憂和危險,你的數據確實令人印象深刻,我們可能在煤炭產業將會增大,在這方面的投資,尤其是研發清潔能源,特別是在美國石油的消費,人均達到1.6,然后作中國0.5,他沒有說單位,所以說大家可以看到這個差距是非常大的。那么在監管方面也將會得到加強。比如像香港公約中也提出了要求,這個行業就不斷的滿足這個要求,而且這也有一個周期,在亞洲成本非常高效,但是在環境方面卻不是很高效,所以毫無疑問在未來會有很多的變數。

  邢晨東:剛才他提出的問題是一個大家都很關注的問題,我們在一直跟蹤了解個問題,有關提單根據我們這兩跟蹤的了解,定單并不是很嚴重,大概是2%到3%的水平,所以不管怎樣樣,撤單問題并不是很嚴重,但是我們原來簽的一些高價船,來自不同方面的提出改變、修改和推,推遲交船的比較嚴重,據我們統計大概在20%—30%,F在我們知道很多船廠船完工了,船工不能按時交船。為什么出現這些問題,我覺得有很大原因,主要是船東的問題,沒有貨源,另外可能一些船東的定價比較高,新的船家比較厲害,希望通過這個降低船價。我們的質量還存在一些局限,所以造成一些推遲交船的也有,我想大體上根據我們的了解是這樣的。謝謝!

  主持人:非常感謝王先生,我們時間有限,所以只能再問一個問題就結束了。

  發問者:你們是否能夠談一談今天早上李部長所談的中國的造船廠方面的情況,拆船這方面,比如在當地市場上交易的老舊船只的更替,如何保證他們在環保的前提下得到良好的處理?與此同時也不會給現有的運力造成新的壓力?

  王錦連先生:謝謝你剛才提出的問題,今天早晨李部長已經談到了,為了應對危機,我們已經采取了脫胎舊船的措施,我在金融危機之后,大家有印象的話,有一條淘汰老舊船的問題,現在這條政策從交通部方面也已經出臺,我想針對當前面臨的金融環保、安全的問題,我剛才也發言中也呼吁我們航運業也能夠按照這個要求,能夠加快淘汰老舊的運力,所以這方面我相信國家有關部門、航運部門能夠共同的合作起來,把這個工作做好。淘汰老舊船,也應當市場供應的環保新的要求,我認為只有這樣做,我們的航運工作也才能夠在國際上有更大的競爭力,因為剛才專家們也說了對燃油家也是非常重視的,這方面依靠技術進步,應該是會更加得到船東的親睞,我相信這方面會做得更好。謝謝!

  主持人:邢晨東先生你想補充一些信息嗎?

  邢晨東:我想說拆船對于運力供需是有好處的,有利于供需平衡。

  發問者:我對王先生和邢晨東先生都想提一個問題,有關運輸力都有大幅的增長,費用也在不斷的上升,所以相對而言,未來造船業可能前景不容樂觀,這是我的看法,那么你們對于現在這種的市場,他們在未來的情景如何,如果的確也是像我所說不容樂觀的,那這些造船主應該考慮哪些未來發展的戰略?謝謝!

  王錦連先生:運力是正常的,通常造船能力前幾年也在增長,這是一個事實,費用上我剛才講的確實也在勞動力成本、鋼材的價格以及匯率給我們造船帶來的壓力這也是看的到的,確實是非常嚴重,我完全同意我們也感覺由于世界的緩慢發展,航運受到的影響,所以對造船未來發展,我個人認為在短期內要恢復金融危機以前的狀態是不太可能的。第二個我想不管怎么樣,航運還是多從交通運輸中最大的,所以隨著經濟的復蘇,航運的發展也會帶動造船業的發展,面對現在的形勢,我覺得我們一個是要找到產品機構的調整,能夠更多的接近我們的用戶,更多的開發出一些用戶需要的,研究國際商需要的產品,在及形成一些品牌的產品,為船舶需要的船型。第三個造船企業要苦練自己的內功,增加自己的動力,在節約成本方面下功夫。謝謝!

  主持人:最后我們再來做一下尾聲的發言,感謝所有的觀眾今天晚上與我們一起關注海運的問題,感謝我們邢晨東先生、王錦連先生、蘇恩深先生,感謝你們,謝謝!

国产成人AV电影在线观看第一页_日本熟妇色一本在线看_日本阿v网站在线观看_日本高清视频色www色-首页